مبدأ تشغيل وتحكم في مواقف السيارات ثلاثية الأبعاد
وقت الإصدار:
2019-07-03
بشكل عام، تعتمد مبدأ التحكم في النظام الخاص بموقف السيارات ثلاثي الأبعاد ذي الرفع والتحويل على التحكم بواسطة PLC.
بالنسبة لمبدأ التحكم في النظام الخاص بمواقف السيارات الرأسية ذات الرفع والإزاحة المشتركة، ينقل المشغلون عمومًا معلومات التشغيل إلى نظام التحكم من خلال نظام منصة تبادل معلومات التحكم (الواجهة). بعد معالجة النظام، ينقل النظام معلومات التحكم المميزة إلى المعدات المساعدة لتشغيل هيكل التنفيذ لإكمال تشغيل موقع المرآب. نظرًا لموثوقية قدرة PLC على مقاومة التداخل، تعتمد معظم مواقف السيارات الرأسية ذات الرفع والإزاحة الموجودة في الداخل والخارج على التحكم في وحدة التحكم القابلة للبرمجة لنظام التحكم الخاص بها، خاصة تلك المستخدمة في مواقف السيارات الرأسية الحديثة ذات الرفع والإزاحة ذات متطلبات الذكاء العالية، ومساحات وقوف السيارات المتعددة، والسعة الكبيرة. إن موثوقية قدرة PLC على مقاومة التداخل قوية. في مواقف السيارات الرأسية ذات الرفع والإزاحة، تكون كائنات التحكم الرئيسية لوحدة التحكم الرئيسية في نظام التحكم هي المحركات الأفقية والرفع في المرآب. يجعلها نظام التحكم يحقق الدوران الأمامي والعكسي في أوقات مختلفة؛ ثانيًا، العديد من الأجهزة المساعدة في المرآب، مثل أضواء المؤشر ومرافق السلامة المختلفة. من أجل ضمان أن لوحة السيارة يمكن أن تتحرك أفقيًا إلى الموضع المحدد وأن لوحة السيارة يمكن أن ترتفع أو تنخفض إلى الموضع المحدد، يتم استخدام مفتاح سفر. من أجل تحديد ما إذا كانت هناك سيارة على لوحة السيارة، يتم استخدام مفتاح كهروضوئي. بشكل عام، تستخدم المرآب الصغيرة تشغيل الأزرار، والواجهة واضحة وسهلة التشغيل، ولكن بالنسبة للمرآب الكبيرة، يجب استخدام جهاز كمبيوتر رئيسي للتحكم فيه. في الوقت نفسه، يتم أيضًا استخدام بعض أجهزة الاستشعار مثل أجهزة استشعار الدخان ودرجة الحرارة وأجهزة الإنذار الآمنة في المرآب.
المحتوى ذو الصلة
undefined
عنوان المصنع: طريق تادا ، منتزه تادا الصناعي ، منطقة جانغتشينغ ، مدينة جينان ، مقاطعة شاندونغ
WhatsApp / الهاتف
الحساب الرسمي WeChat
تابع حساب Douyin
روابط ودية:أبواب ونوافذ مقاومة للحريقسحابة بيانات ZhongZhaoالشركة المصنعة لآلة اللحام بالليزرقبيلة شبكة الحبال