كيفية إجراء الصيانة اليومية لموقف سيارات ثلاثي الأبعاد
وقت الإصدار:
2019-07-03
يُعد الصيانة الدورية لموقف سيارات ثلاثي الأبعاد أمرًا ضروريًا لضمان تشغيله الآمن، ويلعب دورًا حيويًا في سلامة مواقف السيارات.
يُعد الصيانة الدورية لموقف سيارات ثلاثي الأبعاد أمرًا ضروريًا لسلامة تشغيله. كيف يمكننا ضمان الصيانة اليومية السليمة؟ فيما يلي بعض النقاط الرئيسية:
1. تواتر الصيانة
يُعدّ أفراد الصيانة مسؤولين عن فحص معدات وقوف السيارات وصيانتها بانتظام. ويمكن تصنيف ذلك على النحو التالي:
الصيانة الأسبوعية: يجب إجراء عمليات الفحص والتنظيف والتشحيم والضبط الأسبوعية على بيئة تشغيل معدات وقوف السيارات، وهيكلها المعدني، ونظام النقل، والمعدات الكهربائية، وأجهزة الأمان. وينبغي إيلاء اهتمام خاص لحالة تشغيل أجهزة الأمان، ومعالجة أي مشاكل على الفور.
الصيانة الشهرية: يجب إجراء عمليات الفحص والتنظيف والتشحيم والضبط الشهرية على مكونات النقل، ونظام التحكم الكهربائي، وأجهزة الأمان لمعدات وقوف السيارات.
الصيانة الفصلية: في كل فصل، يجب إجراء عمليات الفحص والصيانة على مكونات التحميل الرئيسية ووصلاتها، وأجهزة الأمان، ومظهر المعدات، وعلامات الأمان، والتحذيرات. وقد يكون من الضروري إجراء اختبار وظيفي لنظام التحكم الكهربائي.
الصيانة السنوية: يجب إجراء فحص شامل ومنهجي سنوي لمعدات وقوف السيارات وصيانتها، بما في ذلك اختبار التأريض الكهربائي والعزل.
2. محتوى الصيانة والمتطلبات الفنية
2.1 الهيكل المعدني
2.1.1 يجب أن يكون الهيكل المعدني متصلاً بإحكام وبشكل موثوق محليًا وككل، بدون تشوه دائم أو تشوه أو تشققات في اللحام. يجب ألا يكون هناك تشوه كبير أو ضوضاء غير عادية أثناء التشغيل تحت الحمل.
2.1.2 يجب شد وصلات البراغي عالية القوة إلى عزم الدوران المحدد. يجب أن تكون غسالات المسطحة وغسالات الزنبرك كاملة، ويجب أن تمتد البراغي إلى ما بعد الصواميل، ويجب أن يكون التثبيت موثوقًا وخاليًا من الارتخاء.
2.1.3 يجب أن يكون العمودي لأعمدة إطار الهيكل المعدني ≤L/1000 مم (L هو طول عمود إطار الهيكل المعدني)، والتوازي بين العوارض ≤15 مم، والفرق في الطول بين القطرين لإطار ≤10 مم، ما لم تكن هناك متطلبات خاصة.
2.1.4 عندما تكون عربة المناولة تحت الحمولة المقدرة، يجب أن يكون الانحراف الهابط في منتصف شعاعها الرئيسي الطولي ≤L/400 مم (L هو طول الشعاع).
2.1.5 يجب ألا تكون البراغي المدمجة لوحة قاعدة العمود فضفاضة أو صدئة. يجب أن يكون الأساس خاليًا من الانهيار أو التشقق، ويجب الحفاظ على نظافة المنطقة المحيطة.
2.1.6 يجب أن تكون القضبان الإرشادية (المسارات) مستقيمة، وخالية من التشوه الدائم، ولها وصلات موحدة وسلسة بدون نتوءات واضحة.
2.2 مكونات المعدات
2.2.1 يجب أن تعمل الأجزاء المتحركة بسلاسة ودقة، بدون ضوضاء غير عادية، ويجب أن يكون الكبح مرنًا وموثوقًا.
2.2.2 يجب أن تكون المسافة الأفقية بين نهاية سطح وقوف السيارة و الأرض عند المدخل والمخرج ≤40 مم، ويجب أن يكون فرق الارتفاع الرأسي ≤50 مم، ويجب أن يكون فرق الارتفاع الرأسي بين النقطة الطرفية الأمامية وسطح الأرض ≤50 مم.
2.2.3 يجب أن يكون خطأ المستوى بين سطح سيارة المنصة الرافعة وسطح عربة المناولة ≤15 مم.
2.2.4 يجب أن تكون الفجوة الأفقية بين النقطة الطرفية الأمامية للوحة السيارة وسطح الأرض ≤40 مم، ويجب أن يكون فرق الارتفاع الرأسي ≤50 مم، ويجب أن تكون لوحة السيارة مسطحة وخالية من التشوه الدائم، ويجب أن تكون اللحامات خالية من التشققات، ويجب أن تكون البراغي الواصلة خالية من الارتخاء أو السقوط.
2.2.5 يجب أن تدور البكرات بمرونة، وأن تكون مشحمة جيدًا، وأن تكون مثبتة بشكل آمن، وأن تكون خالية من التشققات والأضرار، وأن تكون خالية من العيوب الأخرى التي قد تلحق الضرر بحبل الأسلاك.
2.2.6 يجب أن تحتوي أسلاك الأسلاك على أجهزة مضادة للارتخاء ومضادة للقفز، وتشغيل موثوق، وتثبيت آمن. يجب أن تلبي حالات التآكل والتشوه والأسلاك المكسورة المعايير ذات الصلة.
2.2.7 يجب أن تتطابق المستويات الهندسية المركزية لسلسلة القيادة وسلسلة القيادة، ويجب ألا يتجاوز الإزاحة متطلبات التصميم.
2.2.8 يجب أن يكون شد السلسلة جيدًا، بدون صدأ أو تشققات أو تشوهات أو ارتخاء في التداخل.
2.2.9 يجب أن تتشابك السلسلة وسلسلة القيادة بشكل جيد، ويجب أن يكون جهاز منع الانحراف آمنًا وموثوقًا.
2.2.10 يجب أن يكون جهاز التوجيه مثبتًا بشكل آمن، ويدور بمرونة، ويتم تشحيمه جيدًا، ويتم وضعه بدقة.
2.2.11 يجب أن يكون حامل المحرك متصلاً بإحكام وخاليًا من التشوه غير الطبيعي.
2.2.12 يجب أن يعمل المحرك بشكل طبيعي، بدون ضوضاء غير عادية أو ارتفاع درجة الحرارة.
2.2.13 يجب أن يكون الإطار العرضي متصلاً بإحكام ويعمل بدون تشوه أو تشوه كبير.
2.2.14 يجب أن تتلامس عجلة القيادة مع القضيب الإرشادي (المسار) جيدًا، بدون انزلاق أو انسداد أو خروج عن القضبان.
2.2.15 يجب ألا تكون براغي القابض فضفاضة أو تالفة؛ يجب أن تتناسب مفاتيح القابض بإحكام ويجب ألا تكون فضفاضة؛ يجب تشحيم قابض التروس وقابض الشريحة العرضية بانتظام.
2.2.16 يجب أن تكون لوحة السيارة مسطحة، وتعمل بسلاسة، وتكبح بشكل موثوق، ويتم وضعها بدقة. يجب أن تظل لوحات السيارات المتجاورة متوازية، وتعمل بنفس السرعة، ويجب ألا تصطدم ببعضها البعض.
2.2.17 يجب أن تتمتع وسادات احتكاك المكابح بقدرة تعويض ذاتي، ويجب أن يلبي البلى المعايير ذات الصلة.
2.2.18 يجب أن يكون سطح كبح عجلة المكابح خاليًا من بقع الزيت والتشققات والعيوب التي تعيق أداء الكبح. يجب أن يكون قاعدة المكابح متصلة بإحكام، ويجب أن يكون زنبرك المكابح خاليًا من التشوه البلاستيكي.
2.3 أجهزة الحماية والأمان ومتطلباتها
2.3.1 مفتاح إيقاف الطوارئ
في حالات الطوارئ، يجب أن يقوم مفتاح إيقاف الطوارئ بسرعة بقطع التيار الكهربائي عن دائرة الطاقة الرئيسية، مما يتسبب في توقف معدات وقوف السيارات على الفور، ولكن يجب ألا يقطع التيار الكهربائي عن مخرج الطاقة، والإضاءة، والتهوية، وحماية الحرائق، أو أنظمة الإنذار. يجب أن يكون مفتاح إيقاف الطوارئ غير تلقائي إعادة الضبط، ويجب ألا يؤدي إعادة الضبط إلى تشغيل أو إعادة تشغيل أي حالة خطرة.
2.3.2 جهاز منع الحمل الزائد
عندما يتعطل مفتاح الحد الأقصى للرفع، يجب أن يمنع جهاز منع تجاوز الحد المعدات من التشغيل.
2.3.3 جهاز تحديد طول وعرض وارتفاع السيارة
إذا تجاوز حجم السيارة الحد المسموح به، فلا يجب تشغيل المعدات ويجب أن تنذر.
2.3.4 جهاز إيقاف السيارة
يجب تركيب جهاز إيقاف السيارة حيث تتوقف عجلات السيارة؛ يجب ألا يقل ارتفاعه عن 25 مم ويجب أن يكون خاليًا من التشوه الدائم.
2.3.5 جهاز الكشف عن دخول السيارة والأفراد بشكل خاطئ
إذا دخلت مركبات أو أفراد آخرون أثناء تشغيل المعدات، فيجب إيقاف المعدات على الفور.
2.3.6 جهاز كشف موضع المركبة
إذا لم تكن المركبة متوقفة في الموضع الصحيح على الناقل أو لوحة الناقل، فلا يجب تشغيل المعدات.
2.3.7 جهاز حماية القفل المتشابك لباب المدخل والمخرج (البوابة)
إذا لم يكن الناقل في الوضع الصحيح، فلا يجب فتح أبواب المدخل والمخرج لمساحة وقوف السيارات. إذا كان الباب مفتوحًا، فلا يجب تشغيل الناقل.
2.3.8 جهاز منع الانضغاط التلقائي للأبواب
يجب أن يعمل جهاز منع الانضغاط بأمان وموثوقية.
2.3.9 جهاز الكشف التلقائي عن التداخل
يجب أن يكون كشف حالة مساحة وقوف السيارات (وجود أو عدم وجود مركبات) دقيقًا، ويجب أن يكون التشغيل آمنًا وموثوقًا.
2.3.10 جهاز منع السقوط
بعد تثبيت الناقل (أو لوحة الناقل)، في حالة وقوع حادث، يجب أن يضمن جهاز منع السقوط عدم سقوط الناقل (أو لوحة الناقل).
2.3.11 جهاز الإنذار
يجب أن يعمل جهاز الإنذار عندما تعمل معدات وقوف السيارات.
2.3.12 جهاز إيقاف نهاية المسار
يجب أن يكون جهاز إيقاف نهاية المسار الأفقي قادرًا على تحمل الصدمة الناتجة عن آلية التشغيل في ظل ظروف التشغيل المقدرة، ويجب أن يكون خاليًا من التشوه الدائم أو العيوب.
2.3.13 ممتص الصدمات
يجب أن يكون ممتص الصدمات سليمًا وغير تالف، آمنًا وموثوقًا.
2.3.14 جهاز كشف الحبل (السلسلة) المفكوك أو جهاز كشف ميل لوحة الناقل
إذا أصبح الحبل (السلسلة) مفكوكًا أو مال لوحة الناقل أثناء حركة لوحة الناقل (الناقل)، فيجب إيقاف المعدات على الفور.
2.3.15 المشبك الأمان
عندما تصل سرعة الناقل إلى السرعة التي ينشط عندها محدد السرعة، أو حتى إذا تعطلت أداة التعليق، يجب أن يكون المشبك الأمان قادرًا على تثبيت القضيب الإرشادي للفرملة وإيقاف الناقل بالحمولة المقدرة والحفاظ عليه ثابتًا.
2.3.16 محدد السرعة
يجب ضبط نقطة تشغيل محدد السرعة على 115٪ من السرعة المقدرة.
2.3.17 جهاز الاتصال في حالات الطوارئ
في حالة انقطاع التيار الكهربائي أو عطل في المعدات أو حالات طوارئ أخرى، يجب أن يكون من الممكن الاتصال بالخارج.
2.3.18 جهاز تحديد التشغيل
لا يجب أن تبدأ المعدات حتى يغادر الأفراد المعدات.
2.3.19 وظيفة القفل المتشابك للتحكم
عندما يمكن التحكم في وصول المركبة إلى معدات وقوف السيارات بشكل مستقل من عدة نقاط تحكم، يجب أن تكون نقاط التحكم هذه متشابكة لضمان أن يكون التشغيل ممكنًا فقط من نقطة التحكم المحددة.
2.3.20 محدد الحمولة الزائدة
عندما تتجاوز الحمولة الفعلية 95٪ من الحمولة المقدرة، يجب أن يصدر محدد الحمولة الزائدة إشارة تحذيرية؛ وعندما تتجاوز 100٪ إلى 110٪ من الحمولة المقدرة، يجب أن ينشط محدد الحمولة الزائدة، ويجب قطع التيار الكهربائي عن هيكل الرفع تلقائيًا.
2.3.21 جهاز قفل لوحة الناقل
في حالة وقوع حادث، يجب أن يمنع انزلاق لوحة الناقل من مساحة وقوف السيارات.
2.4 مظهر المعدات
2.4.1 لوحة اسم المنتج، وعلامات السلامة، ومرافق الحماية من السلامة كاملة وغير تالفة.
2.4.2 علامات الأسلاك والأنابيب واضحة وكاملة مثبتة بإحكام.
حماية سطح الهيكل المعدني للمعدات سليمة.
المحتوى ذو الصلة
undefined
عنوان المصنع: طريق تادا ، منتزه تادا الصناعي ، منطقة جانغتشينغ ، مدينة جينان ، مقاطعة شاندونغ
WhatsApp / الهاتف
الحساب الرسمي WeChat
تابع حساب Douyin
روابط ودية:أبواب ونوافذ مقاومة للحريقسحابة بيانات ZhongZhaoالشركة المصنعة لآلة اللحام بالليزرقبيلة شبكة الحبال