موقف سيارات آلي تعتمد التكنولوجيا الأساسية على روبوتات وقوف السيارات بتبادل السيارات وتكنولوجيا ناقل معدات وقوف السيارات الميكانيكية. يمكن تقسيم تكنولوجيا تبادل السيارات إلى تكنولوجيا مع البليت وتكنولوجيا بدون البليت حسب وجود البليت من عدمه. مع التطور التكنولوجي وازدهار صناعة مواقف السيارات الآلية، أصبحت تكنولوجيا بدون البليت هي الاتجاه السائد.
وفقا ل رابطة مواقف السيارات الآلية تشير الإحصائيات ذات الصلة إلى أن مواقف السيارات الآلية من نوع التخزين PPY و PXD و PCS تضيف حوالي 100,000 مكان وقوف سيارات ميكانيكي سنويًا، مما يمثل 10٪ من إجمالي مواقف السيارات الميكانيكية السنوية في مواقف السيارات الآلية. منذ عام 2010، بلغ معدل نمو مواقف السيارات الآلية من نوع التخزين من 2 إلى 20 ضعفًا، مع نمو مواقف السيارات الآلية من نوع الرفع الرأسي PCS بشكل أسرع.
من أجل توجيه صناعة مواقف السيارات الآلية روبوت وقوف السيارات في عام 2019، أصدرت رابطة مواقف السيارات الآلية المعيار الجماعي "معيار ناقلات معدات وقوف السيارات الميكانيكية" لجمعية صناعة الآلات الثقيلة في الصين لتوجيه تطوير التكنولوجيا. في هذا المعيار، يشير ناقل سيارات روبوت وقوف السيارات إلى جهاز التعامل الآلي مع السيارات في موقف السيارات الآلي الميكانيكي. يتميز بوجود جهاز دفع مستقل ويمكنه المشي بشكل مستقل لإكمال تسليم ومعالجة تبادل السيارات. يحدد المعيار المصطلحات والتعريفات، والأنواع والمعلمات الأساسية، والمتطلبات الفنية، وطرق التجريب، وقواعد الفحص، والوسم، والتعبئة، والنقل، وتخزين ناقلات معدات وقوف السيارات الميكانيكية.
وضع الطاقة لناقل معدات وقوف السيارات الميكانيكية
يُعد وضع الدفع ووضع الطاقة هما شكلا طاقة ناقل موقف السيارات الآلي. يمكن أن تتعايش أشكال الطاقة المختلفة على جهاز واحد، وتشمل بشكل رئيسي الطاقة الهيدروليكية، والمحرك الكهربائي، والهوائي. حاليًا، في سوق ناقلات روبوت وقوف السيارات، يتمتع ناقل السيارات الذي يعمل بالمحرك الكهربائي بأعلى حصة سوقية.
يمكن تقسيم طريقة إمداد الطاقة لناقل السيارات إلى أسلاك سلكية ولاسلكية. تستخدم ناقلات السيارات السلكية كابلات خلفية أو جهات اتصال منزلقة لتزويد ناقل الطاقة. تستخدم الناقلات اللاسلكية بطاريات قابلة لإعادة الشحن، أو مكثفات، أو أجهزة تخزين طاقة أخرى، أو كابلات مدفونة لتزويد ناقل الطاقة. حاليًا، تستخدم معظم ناقلات روبوت وقوف السيارات في السوق إمداد طاقة سلكيًا.
المشي والرفع والتصميم الآمن لناقل سيارات معدات وقوف السيارات الميكانيكية
عندما يقوم الناقل بتسليم ونقل السيارة، يجب أن يكون الجزء الحامل للسيارة هو إطارات السيارة؛ خلاف ذلك، لا يمكن استخدام أي أجزاء أخرى من السيارة كنقطة دعم تحمل.
لضمان قدرة ناقل السيارات على المشي بسلاسة بين أماكن وقوف السيارات الميكانيكية، وعربة النقل العرضية، ومنصة المصعد، ومدخل ومخرج الأرض، يجب أن تتكيف عجلات الناقل وآلية المشي مع الفجوة التشغيلية بين عربة النقل ومساحة وقوف السيارات الميكانيكية، وخطأ التسوية للمصعد، وفجوة السلامة التشغيلية لعمود المصعد. عندما يمشي ناقل السيارات تحت الحمولة المقدرة، يجب ألا يتداخل مع الأرض، ويجب ألا يقل أدنى نقطة لإطار السيارة عن 20 مم عن مستوى المشي أو فجوة رف المشط لناقل السيارات.
علامات التحذير لناقل السيارات
يذكر المعيار أن ناقل السيارات يجب تعيين "مواصفات السيارات القابلة للنقل" الواضحة في المواقع المناسبة. ومع ذلك، تستخدم العديد من مواقف السيارات الآلية تصميمًا لفصل الإنسان عن السيارة، ولا يستطيع العديد من مالكي السيارات أو المستخدمين رؤية الناقل. تظهر هذه العلامات التحذيرية بشكل عام عند مدخل ومخرج موقف السيارات الآلي. يجب وضع علامات واضحة للمتطلبات المتعلقة بسلامة وصيانة ناقل السيارات، مثل حظر الدوس.
مورد ناقل معدات وقوف السيارات من سويسرا:
تُعد شركة Elecon Asia SA، التي تأسست في عام 2004، من الشركات الرائدة في مجال مواقف السيارات الآلية الذكية الأوتوماتيكية بالكامل. يقع مركز البحث والتطوير الخاص بها في سويسرا، والمعروف بتصميمه الدقيق، وهي واحدة من الشركات الرائدة في العالم في مجال توريد حلول وقوف السيارات الآلية المتقدمة. التكنولوجيا الأساسية لشركة Elecon Asia SA - روبوت المناولة PARKROBOT.
تُعد تكنولوجيا تبادل المركبات من التقنيات الرئيسية لمواقف السيارات الآلية الذكية. تُعد تكنولوجيا روبوت مناولة السيارات من نوع المشط PARKROBOT من المنتجات والتقنيات الرائدة في وقوف السيارات الأوتوماتيكي بالكامل. في تاريخ تطوير تكنولوجيا وقوف السيارات الآلية، تكمن مزاياها الرئيسية في مركز ثقلها المنخفض، والمحاذاة الأوتوماتيكية، والأداء الأمثل، وهي في مستوى رائد من حيث سرعة التشغيل وتوفير المساحة.
